Preguntas-clave
- ¿Una red de caminos representa la manera más adecuada de mejorar el acceso a los servicios?
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Los caminos se construyen para ayudar a la gente a llegar adonde quieren ir. De ninguna manera pueden considerarse como la única opción, entonces los planificadores deben asegurarse que no existan maneras más idóneas de hacer que los servicios estén más accesibles a los usuarios.
- ¿Cuales caminos corresponden mejor a las necesidades locales de acceso?
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Si está comprobado que de mejorar un camino es la mejor opción, resultan costosas, en su construcción y su mantenimiento. Criterios de selección deben aplicarse para asegurar que solo los que resultarán más útiles serán mejorados.
- ¿Qué tipo de camino resulta más apropiado para las necesidades del tráfico que le corresponde?
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Los caminos se vuelven más costosos a medida que la calidad que ofrecen vaya mejorando, es decir, a medida que viajar resulte más fácil y económico. No vale la pena darles una calidad superior a lo que es absolutamente necesario, sino se desgastan fondos que podrían invertirse en otros caminos.
- ¿Cuales técnicas de construcción y mantenimiento son las más apropiadas?
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Las técnicas convencionales de construcción se han vuelto altamente mecanizados con el propósito de ahorrar mano de obra, y requieren montos de capital y divisas extranjeras, los cuales son más y más escasos en muchos países. Vale entonces la pena usar técnicas que utilizan mano de obra local y brinda oportunidades de empleo al mismo tiempo.
- ¿Que se debe hacer para asegurarse que conocimiento y fondos estarán disponibles para la gestión y el mantenimiento?
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Una vez que la red está completada, las estructuras que financiarán, gestionarán y realizarán el mantenimiento deben también instaurarse. A lo contrario, bajo las presiones combinadas del tránsito y del clima, los caminos volverán rápidamente a su estado inicial y el esfuerzo e inversión que se les ha destinado resultará perdido.
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